In de seizoenen 2019/20 en 2021/22 kwam het etmaalminimum in Vlissingen geen enkele keer onder nul. Het Drentse Eelde telde in dezelfde seizoenen 54 en 52 vorstdagen. Ook dagen met een etmaalgemiddelde onder 7 graden lagen ver uiteen: 63 en 72 in Vlissingen, 118 en 105 in Eelde. Wie in Zeeland woont en wie in Drenthe woont, rijdt in hetzelfde land door een heel andere hoeveelheid kou.
We zetten tien jaar KNMI-daggegevens per regio op een rij: hoeveel koude dagen en hoeveel vorstdagen. Dat is geen bandentest. Het laat zien hoeveel kou jouw banden in een gewoon jaar krijgen, en dat is één van de dingen die meetellen bij de keuze tussen all season banden en een echte winterband.
Wat all season banden zijn, en wat niet
De namen verwijzen allemaal naar hetzelfde idee: één band die het hele jaar blijft. All season banden, 4 seizoenen banden, vierseizoenenbanden, all weather banden: fabrikanten gebruiken die namen door elkaar voor banden met een winterse rubbersamenstelling en een loopvlak dat zowel natte als besneeuwde weg aan kan. Wat er niet in zit: de prestatie van een echte winterband in sneeuw en het maximale gripniveau van een zomerband in hitte. Een compromis, met als beloning dat het wisselen, de tweede set velgen en de bandenopslag vervallen.
De Nederlandse markt is aan dat compromis gewend: volgens cijfers van brancheorganisatie VACO, overgenomen door AutoTrack in oktober 2025, rijdt zo'n kwart van de personenauto's op vierseizoenenbanden, tegen 4 procent in 2015 en zo'n 16 procent in 2020. In het buitenland telt overigens alleen wat er op de wang staat: of zo'n band als winterband geldt hangt van het alpine-symbool af. Hoe die regel in Duitsland en Oostenrijk werkt, staat bij de check voor winterbanden Duitsland; die pagina hoeft hier niet herhaald te worden.
Eén advies van de ANWB (gelezen 28 oktober 2026) is goed om vast te onthouden: all season banden werken vooral goed bij kleinere auto's en kleinere bandenmaten, en voor grotere of sportieve auto's adviseert de club een echte winterband. Ook wie op wintersport gaat of over bergpassen rijdt, houdt de winterband aan.
Vijf stations, tien meetjaren, twee maten
| Bron | KNMI-daggegevens-API, opgehaald op 29 oktober 2026 |
|---|---|
| Meetjaren | 2016/17 tot en met 2025/26; elk meetjaar loopt van 1 juli tot en met 30 juni, dus inclusief herfst en voorjaar en niet alleen de meteorologische winter (december tot en met februari) |
| Stations | De Kooy (235), De Bilt (260), Eelde (280), Vlissingen (310), Maastricht (380) |
| Maat 1 | aantal dagen per meetjaar met een etmaalgemiddelde onder 7,0 °C |
| Maat 2 | aantal vorstdagen per meetjaar: etmaalminimum onder 0 °C |
| Sneeuwdek | niet meegeteld: de sneeuwdiepte (SX) zit niet meer in het actuele aanbod van deze KNMI-API (per station geprobeerd op 28-10-2026, API-fout) |
Twee kanttekeningen bij de maten. De 7 graden is de vuistregel van de bandenbranche voor de temperatuur waarop winterse rubberen beter gaan dan zomerse, geen wet. En sneeuwdek ontbreekt in deze telling: de open KNMI-dagdataset levert geen sneeuwdiepte meer aan, dus deze telling meet alleen kou en vorst. Dat het verschil tussen een all season band en een winterband bij sneeuw het grootst is, staat hiermee los van deze cijfers.
Gemiddeld telt Eelde 36 dagen meer onder de 7 graden dan Vlissingen, en 49 vorstdagen meer. Die telling meet de blootstelling aan kou, niet de band: of één set all season banden bij jou goed uitpakt, hangt daarnaast af van je auto, je ritten en een band die in jouw maat voldoende scoort in een onafhankelijke test.
Hoeveel koude dagen telt jouw regio?
| Meetjaar | De Kooy | De Bilt | Eelde | Vlissingen | Maastricht |
|---|---|---|---|---|---|
| 2016/17 | 92 | 110 | 126 | 91 | 109 |
| 2017/18 | 106 | 115 | 125 | 102 | 116 |
| 2018/19 | 79 | 93 | 114 | 68 | 97 |
| 2019/20 | 81 | 95 | 118 | 63 | 96 |
| 2020/21 | 112 | 114 | 129 | 95 | 102 |
| 2021/22 | 82 | 90 | 105 | 72 | 101 |
| 2022/23 | 83 | 83 | 98 | 69 | 86 |
| 2023/24 | 52 | 64 | 85 | 42 | 73 |
| 2024/25 | 84 | 94 | 112 | 81 | 98 |
| 2025/26 | 82 | 84 | 101 | 68 | 79 |
Twee dingen springen eruit. Het mildste meetjaar was overal hetzelfde: 2023/24, met in alle vijf de regio's het laagste aantal koude dagen. De koudste verschilt juist per regio: in Eelde en De Kooy was dat 2020/21, in De Bilt, Vlissingen en Maastricht 2017/18. En het noordelijke minimum ligt dicht bij het kustelijke maximum: Eelde telde zelfs in zijn mildste meetjaar nog 85 koude dagen, terwijl Vlissingen in zijn koudste meetjaar niet verder kwam dan 102.
Hoe vaak vroor het in jouw regio?
| Meetjaar | De Kooy | De Bilt | Eelde | Vlissingen | Maastricht |
|---|---|---|---|---|---|
| 2016/17 | 36 | 58 | 62 | 20 | 47 |
| 2017/18 | 38 | 48 | 63 | 19 | 43 |
| 2018/19 | 18 | 37 | 52 | 8 | 37 |
| 2019/20 | 9 | 35 | 54 | 0 | 36 |
| 2020/21 | 31 | 50 | 63 | 10 | 44 |
| 2021/22 | 13 | 37 | 52 | 0 | 42 |
| 2022/23 | 29 | 47 | 58 | 12 | 41 |
| 2023/24 | 13 | 27 | 38 | 12 | 23 |
| 2024/25 | 23 | 44 | 76 | 10 | 50 |
| 2025/26 | 28 | 44 | 68 | 10 | 41 |
Vorst is waar de regio's écht uit elkaar vallen. In Eelde had meetjaar 2024/25 met 76 vorstdagen de meeste vorst van de tien, terwijl Vlissingen twee meetjaren zonder één vorstdag telde. Hoeveel dagen het vriest, zegt hoe vaak je kans hebt op een glad wegdek. Het zegt niet hoeveel beter of slechter een bepaalde band het op die dagen doet.
Kou tellen is iets anders dan grip meten
De tabellen meten blootstelling: hoe vaak het in jouw regio koud is en hoe vaak het vriest. Rond Vlissingen is dat gemiddeld 75 dagen onder de 7 graden en 10 vorstdagen per jaar, rond Eelde 111 en 59. Hoeveel grip of remweg een all season band of een winterband op die dagen haalt, staat niet in deze cijfers. Dat verschilt per band en per maat, en meet alleen een bandentest.
De keuze zelf hangt daarna van drie dingen af. Eén: je auto. De ANWB weegt mee dat all season banden vooral goed werken bij kleinere auto's en bandenmaten, en adviseert voor grotere of sportieve auto's een echte winterband, net als op wintersport (gelezen 28 oktober 2026). Twee: je gebruik. Veel kilometers in de vroege ochtenden van december tot en met februari wegen zwaarder dan een korte schoolrit in een mild kustdorp. Drie: de band zelf. In de kleine maat 185/65 R15 vond de ANWB-bandentest van 2026 maar één all season band met een goed eindoordeel, terwijl 8 van de 16 geteste banden met een onvoldoende eindigden; kies all season banden dus alleen met een voldoende eindoordeel in jóuw maat uit een onafhankelijke test, want de merknaam alleen is geen garantie.
Dit is een afweging, geen wet. In Nederland zijn winterbanden niet verplicht. De telling vertelt je hoeveel kou en vorst je kunt verwachten; je auto, je ritten en een test in jouw maat bepalen welke band daarbij past.
| Jouw situatie | Wat de telling laat zien | Wat daarnaast meeweegt |
|---|---|---|
| In de omgeving van het gemeten station Vlissingen, kleine auto, geen wintersport | 75 koude dagen en 10 vorstdagen gemiddeld, in twee meetjaren zelfs 0 vorstdagen | weinig blootstelling aan vorst; of een all season band volstaat, hangt af van je auto, je ritten en de testuitslag in jouw maat. Verwacht je ijs of sneeuw, dan gaat de weersverwachting vóór de tabel |
| Midden van het land | De Bilt: 94 koude dagen en 43 vorstdagen gemiddeld | gemiddelde blootstelling; rijd je veel in de koude maanden, dan weegt dat zwaarder dan bij een paar korte ritten per week |
| Noord, oost of zuid-Limburg | Eelde 111 en 59, Maastricht 96 en 40; het binnenland telt de meeste kou | de meeste blootstelling aan kou en vorst van de vijf stations; weeg dat mee naast je auto, je ritten en de testuitslag in jouw maat |
| Grote of sportieve auto | de regiotelling zegt hier niets over | de ANWB adviseert voor deze auto's een echte winterband, los van de regio |
| Wintersport of bergpassen | valt buiten deze Nederlandse telling | winterband met alpine-symbool; welke regels er gelden, lees je bij winterbanden Duitsland |
Onafhankelijk van de keuze blijft hetzelfde advies staan: winterse banden vervang je bij 4 mm profiel, want daaronder neemt de winterse grip sneller af. Hoe je dat meet en wat de APK nog doet afkeuren, staat bij de rekenhulp voor profieldiepte banden. Welke band er ook onder zit: stel daarna de bandenspanning koud af, want kou kost druk. Wat de keurmeester tijdens de APK banden aantekent, hangt van jouw auto af, niet van het weer.
Wanneer komt er een nieuwe rij bij?
Meetjaar 2026/27 loopt tot en met 30 juni 2027. Zodra het KNMI die daggegevens heeft, komt er een elfde rij bij in beide tabellen. Voor de komende weken heb je meer aan de gewone weersverwachting: die zegt of er vorst of sneeuw aankomt, en een tabel over tien jaar zegt dat niet.
