APK en banden · Winterbanden
Winterbanden Duitsland: check het symbool en je DOT-code
Een all season band met alleen M+S, vorige week geproduceerd, is in Oostenrijk gewoon een winterband. In Duitsland telt hij niet meer: sinds 1 oktober 2024 rekent de wet daar alleen met het alpine-symbool. Vul het symbool en je DOT-code in en zie per land hoe de symboolregel voor jouw band zit.
- 30-09-2024laatste dag van de Duitse overgangsregeling voor M+S-banden, geproduceerd tot en met 31-12-2017
- 1 nov – 15 aprde periode waarin Oostenrijk winterbanden eist bij winterlijke omstandigheden
- 4 mmminimale profieldiepte voor een winterband in radiale bouw in Oostenrijk, 5 mm bij diagonaal
Winterbanden Duitsland: de wet noemt de omstandigheden, geen datum
De "winterbandenplicht" in Duitsland is een omstandighedensplicht. Er staat geen maand in, geen sneeuwhoogte en geen landkaart. De StVO §2 Absatz 3a, Satz 1 zegt letterlijk:
"Der Führer eines Kraftfahrzeuges darf dies bei Glatteis, Schneeglätte, Schneematsch, Eisglätte oder Reifglätte nur fahren, wenn alle Räder mit Reifen ausgerüstet sind, die unbeschadet der allgemeinen Anforderungen an die Bereifung den Anforderungen des § 36 Absatz 4 der Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung genügen."
Eigen vertaling: de bestuurder mag bij ijzel, sneeuwgladheid, sneeuwmodder, ijsgladheid of rijpgladheid alleen rijden als alle wielen banden hebben die voldoen aan §36 lid 4 van de Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung. Een droog of alleen nat wegdek valt buiten deze regel; dan mag elke band mee die aan de normale eisen voldoet.
Wat die §36 lid 4 eist staat er ook letterlijk: een band "mit dem Alpine-Symbol (Bergpiktogramm mit Schneeflocke)" volgens UNECE-regel 117. Bergje met sneeuwvlok, dus. Alleen M+S staat sinds 1 oktober 2024 niet meer in die regel.
- 31-12-2017laatste productiedag waarop een M+S-band nog mee kon tellen: de overgangsregeling geldt alleen voor banden die "nicht nach dem 31. Dezember 2017 hergestellt worden sind"
- 30-09-2024"bis zum Ablauf des 30. September 2024": de laatste dag van de overgangsregeling zelf
- 1-10-2024alleen het alpine-symbool telt nog, ook voor een M+S-band die vorige week de fabriek afrolde
- 27-10-2026vandaag. De huidige StVZO §36 Absatz 4 kent geen M+S-uitzondering meer; Absatz 4a staat alleen nog in de historische tekst
| Op de zijkant | Duitsland | Oostenrijk | Nederland |
|---|---|---|---|
| Alpine-symbool | telt | telt | geen plicht |
| Alleen M+S | telt niet | telt | geen plicht |
| Geen van beide | telt niet | telt niet | geen plicht |
Winterbanden Oostenrijk: M+S telt er gewoon nog mee
Oostenrijk kiest een periode. KFG 1967 §102 Absatz 8a verplicht bestuurders van personenauto's (klasse M1) en lichte bestelauto's (N1) "während des in Z 1 genannten Zeitraumes", en dat tijdvak is 1 november tot 15 april. Binnen die maanden mag je "bei winterlichen Fahrbahnverhältnissen wie insbesondere Schneefahrbahn, Schneematsch oder Eis" alleen de weg op met winterbanden op alle wielen.
Wat een winterband is, staat er bij: "(für die Verwendung als Schnee- und Matschreifen oder als Schnee-, Matsch- und Eisreifen bestimmte Reifen mit entsprechender Profiltiefe)". Het alpine-symbool wordt niet genoemd als eis: een band die alleen M+S draagt is daar dus een winterband, mits het profiel meekomt. Die eis staat in de KFG-Durchführungsverordnung 1967 §4 Absatz 4 Ziffer 4: "mindestens 5 mm bei Reifen in Diagonalbauart oder mindestens 4 mm bei Reifen in Radialbauart". Alleen als de weg met een aaneengesloten of nauwelijks onderbroken sneeuw- of ijslaag is bedekt, zijn sneeuwkettingen op minstens twee aangedreven wielen een alternatief voor die winterbanden.
Check je profieldiepte voor je de grens over rijdt: hoe je meet en waarom 4 mm ook een verstandige vervanggrens is, staat op de pagina over profieldiepte banden.
Mag mijn band bij winterweer in Duitsland en Oostenrijk?
Kies welk symbool er op de zijkant van je band staat en vul de laatste vier cijfers van de DOT-code in. De tool rekent de productieweek uit, stelt de leeftijd vast en zegt per land of jouw band aan de symboolregel voldoet.
De uitslag gaat over de band zoals je hem hierboven invulde. Profieldiepte en spanning kijkt de tool niet na; die check je apart.
De DOT-code op je band: vier cijfers, week en jaar
Aan het einde van het DOT-vak op de zijkant staan twee paar cijfers. Het eerste paar is de productieweek, het tweede het jaartal: 4523 betekent week 45 van 2023. DOT-weken lopen van zondag tot en met zaterdag, en week 01 is de eerste volledige kalenderweek van het jaar; het voorbeeld 0109 uit de regelgeving is zondag 4 tot en met zaterdag 10 januari 2009 (49 CFR 574.5(b)(3) van de Amerikaanse verkeersveiligheidsdienst NHTSA, gelezen 27 oktober 2026). De band is op zijn vroegst vanaf de zondag waarop die week begint echt begonnen te bestaan, en precies vanaf die zondag rekenen wij de leeftijd, zodat we nooit te jong uitkomen.
Voor het jaartal hanteren wij een leesregel: we lezen de twee cijfers altijd als 20xx en wijzen elke productieweek af die na vandaag begint. Kortere codes van banden van vóór 2000 leest deze tool niet.
Een wettelijke leeftijdsgrens bestaat nergens in deze vergelijking. Duitsland keurt niet af op leeftijd, Oostenrijk niet, Nederland niet. Wat er wél bestaat is onze eigen grens: een winter- of all season band van 10 jaar of ouder raden wij aan te vervangen, omdat rubber verhardt en het alpine-symbool niets zegt over de leeftijd. Dat is een advies van Bandenmeter, geen wet.
De DOT-code staat los van de bandenmaat op de zijkant, als eigen vakje na de fabriekscode. Die lezer pakt de maat, deze check pakt de DOT. Staat je band op een andere spanning dan de sticker wil, reken hem dan met de rekenhulp voor bandenspanning bij.
DOT 4B9R JRKX 4523
bergje + sneeuwvlok
het 3PMSF-merk
Mud + Snow, ook geschreven
als M.S, M&S of MS
All season banden: het symbool beslist, niet de naam
"All season" staat nergens in de Duitse of Oostenrijkse regel. Wat telt is wat er op de zijkant staat. Een all season band met het alpine-symbool is in Duitsland én in Oostenrijk een winterband; veel all season banden dragen beide markeringen, en dan voldoet de band in beide landen.
Heb je een all season band met alleen M+S, dan zijn de landen het oneens. Oostenrijk accepteert hem (met minimaal 4 mm profiel in radiale bouw), Duitsland sinds 1 oktober 2024 niet meer. Zonder beide markeringen is de band in geen van de twee landen een winterband, hoe goed het profiel er ook uitziet.
Daar zit de valkuil: bij een band met alleen M+S zegt een mooie profieldiepte niets over Duitsland. Ook met 8 mm profiel voldoet die band daar niet bij winterse gladheid.
Zo lees je je band in drie stappen
Kijk naar de zijkant
Zoek het bergje met sneeuwvlok of de letters M+S. Staat er alleen een sneeuwvlok, dan heb je geen alpine-symbool en telt de band in Duitsland niet.
Vind de DOT-code
Een klein vak dat met DOT begint, op één zijwand van de band. De laatste vier cijfers zijn week en jaar, bijvoorbeeld 4523.
Vul de check in
Kies je symbool, typ de vier cijfers en lees per land wat er geldt, inclusief de leeftijd van jouw band op de datum van vandaag.
Vragen over winterbanden in Duitsland en Oostenrijk
Zijn winterbanden verplicht in Duitsland?
Alleen bij winterse omstandigheden. De StVO §2 Absatz 3a geldt "bei Glatteis, Schneeglätte, Schneematsch, Eisglätte oder Reifglätte": ijzel, sneeuwgladheid, sneeuwmodder, ijsgladheid en rijpgladheid. Buiten die omstandigheden bestaat geen eis, ook niet in de wintermaanden. Wie die omstandigheden opzoekt, moet op alle wielen het alpine-symbool hebben.
Wanneer moet ik in Oostenrijk winterbanden hebben?
In de periode van 1 november tot 15 april, en alleen bij winterlijke omstandigheden zoals een besneeuwde weg, sneeuwmodder of ijs. Dan zijn winterbanden op alle wielen verplicht voor personenauto's en lichte bestelauto's. Alleen als de weg met een aaneengesloten of nauwelijks onderbroken sneeuw- of ijslaag bedekt is, mogen sneeuwkettingen op minstens twee aangedreven wielen die banden vervangen. Een winterband moet daar minimaal 4 mm profieldiepte hebben (radiale bouw), of 5 mm bij diagonale bouw.
Wat is het alpine symbool en hoe herken ik het?
Een bergpiek met een sneeuwvlok, gedrukt op de zijkant van de band. Het hoort bij de 3PMSF-keuring uit UNECE-regel 117, waar de Duitse StVZO §36 Absatz 4 letterlijk naar verwijst. Let op: een sneeuwvlok zonder bergje is geen alpine-symbool en telt in Duitsland niet.
Hoe oud mag een winterband zijn?
Zover de regel reikt: elke leeftijd. Duitsland, Oostenrijk en Nederland keuren geen band af op productiedatum. De DOT-code telt alleen in de (afgelopen) Duitse overgangsregeling voor M+S. Wij adviseren zelf om winter- en all season banden vanaf 10 jaar te vervangen; dat is onze eigen grens, geen wettelijke regel.
Gelden deze regels ook als ik alleen in Nederland rijd?
Nee. De Rijksoverheid schrijft op rijksoverheid.nl: "U bent in Nederland niet verplicht om winterbanden te gebruiken. Bij winterse omstandigheden is het wel verstandig om voor winterbanden te kiezen." (gelezen 27 oktober 2026). Wat de keurmeester tijdens de APK banden wél controleert, staat op de homepage.
Over de grens telt eerst het symbool op je band, daarna je profieldiepte. Check met je DOT-code waar jouw band staat.