RDW open data · oktober 2025 t/m september 2026
Bij 7,34% van de APK's stond de bandenspanning niet goed
Wij telden alle 8.132.953 APK-meldingen voor lichte voertuigen uit het afgelopen jaar, vooral personen- en bestelauto's. Bandenspanning is het bandengebrek dat de keurmeester het vaakst noteert, vaker nog dan een te dun profiel. Check hieronder wat de APK bij jouw auto aan de banden vond.
- 7,34%bandenspanning niet op de juiste waarde (597.168 meldingen)
- 6,68%band met onvoldoende profiel (543.655 meldingen)
- 6,69%advies: profiel tussen 1,6 en 2,5 mm (543.862 meldingen)
In januari klopte de spanning het vaakst niet
Per maand schommelt het aandeel. In januari 2026 noteerde de keurmeester bij 7,95% van de APK's een verkeerde bandenspanning, in juni 2026 bij 6,79%. Vanaf de zomer loopt het weer op.
Dat past bij hoe lucht werkt. Koude lucht geeft minder druk. Pomp je op 2,3 bar in een garage van 20 graden, dan staat er bij 0 graden buiten nog 2,07 bar in de band. Dat kan gebeuren zonder dat er iets lekt; het is dan gewoon kouder. Op de pagina over bandenspanning reken je dat uit met je eigen getallen.
Eerlijk is eerlijk: deze cijfers bewijzen niet dat de kou de oorzaak is. Per maand komen er andere auto's langs, want de APK-datum hangt aan de datum van de eerste toelating. Het verschil van ruim een procentpunt is wel groot genoeg om ieder najaar even te meten.
Alle twaalf maanden als tabel
| Maand | Met gebrek 210 | APK-meldingen | Aandeel |
|---|---|---|---|
| oktober 2025 | 53.774 | 711.604 | 7,56% |
| november 2025 | 46.675 | 599.315 | 7,79% |
| december 2025 | 44.042 | 576.723 | 7,64% |
| januari 2026 | 57.857 | 727.735 | 7,95% |
| februari 2026 | 51.343 | 681.235 | 7,54% |
| maart 2026 | 57.015 | 782.471 | 7,29% |
| april 2026 | 50.188 | 696.795 | 7,20% |
| mei 2026 | 47.240 | 670.605 | 7,04% |
| juni 2026 | 53.181 | 782.697 | 6,79% |
| juli 2026 | 46.190 | 673.774 | 6,86% |
| augustus 2026 | 38.984 | 550.363 | 7,08% |
| september 2026 | 50.679 | 679.636 | 7,46% |
Wat vond de APK aan jouw banden?
Vul een kenteken in. Je ziet elke APK-melding sinds juni 2022 en welke bandengebreken de keurmeester daarbij noteerde. De gegevens komen rechtstreeks uit de open data van de RDW.
Geen bandengebrek in de lijst betekent dat de RDW er bij die APK geen heeft geregistreerd. Het zegt niets over hoe je banden er vandaag bij staan.
| Gebrek (RDW-omschrijving) | Meldingen | Aandeel |
|---|---|---|
| Bandenspanning niet op juiste waarde | 597.168 | 7,34% |
| Band onvoldoende profiel | 543.655 | 6,68% |
| Advies: profiel 1,6 t/m 2,5 mm | 543.862 | 6,69% |
| Band beschadigd | 220.578 | 2,71% |
| Waarschuwing bandenspanningssysteem (RA4) | 59.733 | 0,73% |
| Bandenspanning op 1 as niet gelijk | 53.079 | 0,65% |
| Band vertoont uitstulping(en) | 24.637 | 0,30% |
| Loadindex band kleiner dan maximum aslast | 2.648 | 0,03% |
Een genoteerd gebrek is nog geen afkeur
Het APK-handboek van de RDW zegt het letterlijk: bij een te lage bandenspanning "moet deze op de juiste bandenspanning worden gebracht". De keurmeester pompt de band dus op en noteert het gebrek.
Bij een te dun profiel ligt dat anders. De hoofdgroeven moeten over de hele omtrek minstens 1,6 mm diep zijn. Zit je daaronder, dan keurt de APK de band af. Tussen 1,6 en 2,5 mm krijg je een advies. Dat advies kreeg in het afgelopen jaar bijna net zo vaak iemand als het gebrek zelf.
Tel de percentages niet bij elkaar op. Eén keuring kan meerdere gebreken hebben, en een auto die na reparatie terugkomt krijgt een nieuwe melding.
Drie dingen die je zelf checkt voor je APK
Spanning op de sticker
Zoek de tabel in de deurstijl, in de tankklep of in het instructieboekje. Meet als de banden koud zijn. Op één as mag hooguit 0,3 bar verschil zitten.
Profiel in de brede groef
Meet in de hoofdgroeven, niet op de slijtage-indicator. Onder 1,6 mm keurt de APK de band af, tussen 1,6 en 2,5 mm krijg je een advies. Je meting per band rekenen we na bij profieldiepte banden.
Zijkant en maat
Draai het stuur helemaal om en kijk naar bulten en sneden. Op één as horen twee banden met dezelfde maataanduiding. Wat elk deel van die code betekent, lees je bij bandenmaat.
Vragen over banden bij de APK
Keurt de APK af op bandenspanning?
Een te lage spanning moet de keurmeester op de juiste waarde brengen, en hij noteert het gebrek. Kan hij de spanning niet meten, dan is dat volgens het APK-handboek reden tot afkeur. Op één as mag maximaal 0,3 bar verschil zitten.
Vanaf welke profieldiepte keurt de APK af?
Onder 1,6 mm in de hoofdgroeven, gemeten over de hele omtrek van het loopvlak. Tussen 1,6 en 2,5 mm noteert de keurmeester een advies, geen afkeur.
Mag ik twee verschillende banden op één as hebben?
De APK eist dat de banden op één as dezelfde maataanduiding hebben. Over het merk zegt het handboek niets. Een noodwiel met een andere maat is tijdens de APK-keuring niet toegestaan.
Kijkt de APK naar het bandenspanningslampje?
Ja. Bij personenauto's die na 31 december 2017 in gebruik zijn genomen mag het controlesysteem geen defect aangeven; doet het dat wel, dan is het een afkeur. Bij oudere auto's noteert de keurmeester een defect als reparatieadvies, zonder afkeur. Met je kenteken check je welke regel voor jouw auto geldt op de pagina over het bandenspanning lampje. In het afgelopen jaar noteerde de keurmeester dat bij 0,73% van de APK's onder code RA4 en bij 0,12% onder code 212; één keuring kan beide codes hebben.
Waar komen deze cijfers vandaan?
Uit twee datasets van de RDW: Meldingen Keuringsinstantie (alle APK-meldingen) en Geconstateerde Gebreken. Wij tellen per gebrekcode het aantal meldingen in oktober 2025 tot en met september 2026 en delen dat door alle APK-meldingen voor lichte voertuigen in dezelfde maanden. De RDW werkte beide datasets op 27 oktober 2026 bij.
In januari noteerde de keurmeester het vaakst een verkeerde bandenspanning. Reken uit wat de kou met jouw banden doet.