APK en banden · Bandenmaat
205/55 R16 91V: zo lees je de bandenmaat
Die cijfers op de zijkant zijn geen versiering. 91 staat voor 615 kilo per band volgens de tabel, V staat voor 240 km/u. Vorig jaar noteerde de RDW-keurmeester 2.648 keer een band die te zwak was voor de as waar hij onder hing. Lees hier wat de bandenmaat op jouw band zegt.
- 2.648keer gebrek 216 "Loadindex band kleiner dan maximum aslast" in 12 maanden APK-meldingen (RDW)
- 615 kgnominale tabelwaarde bij loadindex 91 (RDW Annex 4); boven 210 km/u mag de band minder dragen (UN R30)
- 80is de loadindex die een as van 900 kg per band vraagt: 900 gedeeld door 2
Wat betekent de bandenmaat op de zijkant?
205/55 R16 91V is geen reeks losse cijfers maar zes onderdelen. De breedte is 205 millimeter. De 55 is de hoogte/breedteverhouding: de flank is 55% van die breedte. De R staat voor radiale constructie en 16 is de velgmaat in inch.
De laatste twee delen doen het werk. De loadindex 91 hoort volgens de tabel bij 615 kilo, het maximale draagvermogen van de band. De snelheidsletter V hoort bij 240 km/u, de snelheid waarop de band nog maximaal mag worden belast. Tot 210 km/u draagt hij de volle tabelwaarde, daarboven wat minder. Die twee horen bij elkaar: harder rijden betekent minder gewicht, zwaarder laden betekent langzamer.
Ontbreekt de /55 op een band, dan is de verhouding 80. Dat staat in het APK-handboek: de fabrikant hoeft een verhouding van 0,8 niet op de band te zetten.
Lees je eigen bandencode
Vul de code van de zijkant van je band in, bijvoorbeeld 205/55 R16 91V. Vul je ook een kenteken in, dan zegt de tool per as of jouw band zwaar genoeg is voor die auto. De aslast komt uit de open data van de RDW.
De tool vergelijkt nominale tabelwaarden: de loadindex-tabel en de snelheidstabel uit de openbare normen, en de maximale aslast per as uit het RDW-kentekenregister. De korting op het draagvermogen boven 210 km/u (UN R30) zit niet in de vergelijking, wel in de uitleg hierboven. De aslast staat 24 uur in de cache, zonder koppeling aan jou.
| 1 | Maximum aslast van de as, volgens het kentekenregister: 900 kg |
|---|---|
| 2 | Gedeeld door het aantal banden op die as, twee bij personen- en bestelauto's: 450 kg per band |
| 3 | In de loadindex-tabel (Annex 4) hoort 450 kg bij loadindex 80 |
| 4 | Elke band op die as moet loadindex 80 of hoger hebben; 80 is het minimum, lager kan niet |
Zo kijkt de APK naar het draagvermogen van je band
Het APK-handboek zegt over bedrijfsauto's, letterlijk: "De op de band van een bedrijfsauto, in gebruik genomen na 31 december 1997, vermelde loadindex, mag niet kleiner zijn dan de loadindex behorende bij de maximumlast per band van de in het kentekenregister vermelde aslast." Dat is artikel 5.3.27, lid 7. Bij de RDW heet dit gebrek 216: "Loadindex band kleiner dan maximum aslast".
Bij personenauto's staat die eis niet. Artikel 5.2.27, het bandenartikel uit hetzelfde handboek, telt tien leden over profiel, spanning en maataanduiding, maar geen enkele gaat over de loadindex. De tool hierboven rekent hem toch voor je uit: voldoet je band met ruime marge, dan kan het geen kwaad.
Een uitzondering zit in het handboek wel, op de snelheid. Bij een begrenzer op 90 km/u of een opgegeven maximumsnelheid mag de gevonden waarde per band verminderd worden volgens Annex 5. En een band zonder loadindex mag door als het draagvermogen in kilo's of ponden op de band staat, of er een document van de bandenfabrikant bij zit. Voor winterbanden staat er geen aparte uitzondering in het handboek.
De snelheidsindex is geen topsnelheid
V staat voor 240 km/u, maar niet omdat je auto zo snel kan. De letter geeft de snelheid aan waarop de band nog maximaal mag worden belast. Tot 210 km/u is dat de volle tabelwaarde, 615 kilo bij loadindex 91. Daarboven neemt het draagvermogen af: een V-band mag op 240 km/u nog 91% van de tabelwaarde dragen, ongeveer 560 kilo (UN Regulation No 30, 2.31.2). Bij een W-band is dat op 270 km/u 85%, bij een Y-band op 300 km/u ook 85%.
Een band met een hogere loadindex mag je altijd nemen. Die draagt meer bij dezelfde letter. De snelheidsletter zelf verhogen is geen eis: het handboek controleert bij de APK alleen het nominale draagvermogen uit de tabel, niet de letter.
Staat er ZR in plaats van R, dan wijst dat op een band geschikt voor meer dan 240 km/u. UN Regulation No 30 staat dat toe voor banden met de letters W of Y: "the letter R ... may be replaced with the inscription ZR". Boven de 300 km/u komt de service description tussen haakjes, zoals (95Y).
| Letter | km/u |
|---|---|
| S | 180 |
| T | 190 |
| U | 200 |
| H | 210 |
| V | 240 |
| W | 270 |
| Y | 300 |
| Maand | Meldingen | Per 10.000 APK's |
|---|---|---|
| oktober 2025 | 239 | 3,4 |
| november 2025 | 251 | 4,2 |
| december 2025 | 194 | 3,4 |
| januari 2026 | 237 | 3,3 |
| februari 2026 | 249 | 3,7 |
| maart 2026 | 249 | 3,2 |
| april 2026 | 223 | 3,2 |
| mei 2026 | 181 | 2,7 |
| juni 2026 | 214 | 2,7 |
| juli 2026 | 228 | 3,4 |
| augustus 2026 | 172 | 3,1 |
| september 2026 | 211 | 3,1 |
3 of 4 van elke 10.000 keuringen haalt de loadindex niet
In het afgelopen jaar noteerde de keurmeester 2.648 keer gebrek 216, verspreid over 8,1 miljoen APK-meldingen voor lichte voertuigen. Dat is er elke maand ongeveer 3 of 4 per 10.000, met november als hoogtepunt en mei als dieptepunt. Een band die te zwak is voor zijn as leeft dus het hele jaar door, niet alleen bij het wisselseizoen.
Dit cijfer bewijst niet hoe vaak er te zwakke banden onder auto's zitten. Het telt alleen wat keurmeesters noteerden, en bij personenauto's is die controle niet verplicht. Bij 11 meldingen lukte het zelfs niet om de loadindex te lezen: gebrek 217, "Loadindex band niet vast te stellen".
Wat de keurmeester bij jouw auto verder aan banden controleert, van spanning tot profiel, zie je op de pagina over APK banden. Meet je ook de druk, reken dan met de rekenhulp voor bandenspanning uit wat kou met je spanning doet.
Zo check je jouw band in een minuut
Lees de laatste twee delen
Op de flank staat bijvoorbeeld 205/55 R16 91V. Alleen 91 en V bepalen draagvermogen en snelheid; de rest is de maat.
Zoek je aslast op
Vul je kenteken in bij de tool hierboven. Je ziet per as hoeveel kilo maximaal op die as mag en welke loadindex dat per band vraagt.
Vergelijk de twee getallen
Is de loadindex van jouw band gelijk aan of hoger dan het minimum per as, dan draagt hij de auto. Hoger mag altijd, lager nooit.
Vragen over de loadindex
Mag de loadindex hoger dan nodig?
Ja. De waarde uit de tabel is een minimum. Een band met een hogere loadindex draagt meer en mag op dezelfde as. Een te lage band mag niet gecompenseerd worden door een zwaardere band aan de andere kant van de as; dat staat letterlijk in het APK-handboek: "Een band met een hogere loadindex aan de ene kant, kan een band met een te lage loadindex aan de andere kant op dezelfde as niet compenseren."
Er staat geen loadindex op mijn band, wat nu?
Volgens het APK-handboek mag de keurmeester het voertuig goedkeuren als het draagvermogen in kilo's op de band staat, in ponden staat (2,205 lbs = 1 kg), of er een document van de bandenfabrikant bij het voertuig zit. Kan hij niets vaststellen, dan noteert hij gebrek 217, "Loadindex band niet vast te stellen". Dat gebeurde in het afgelopen jaar 11 keer.
Geldt de loadindex-eis ook voor mijn personenauto?
De eis staat in het handboek bij bedrijfsauto's licht, artikel 5.3.27 lid 7, voor voertuigen die na 31 december 1997 in gebruik zijn genomen. Bij personenauto's bevat het bandenartikel 5.2.27 geen loadindex-eis. De tool rekent het minimum voor beide uit, zodat je weet waar je staat.
Kijkt de APK ook naar de snelheidsindex?
Nee. In het bandenartikel voor personenauto's staat geen eis over de snelheidsletter, en in de RDW-lijst met APK-gebreken bestaat geen code voor de snelheidsindex. De keurmeester kijkt nominaal naar de loadindex-tabel; alleen bij bedrijfsauto's speelt snelheid mee voor de marge, met een begrenzer of een opgegeven maximumsnelheid mag het gevonden minimum volgens Annex 5 lager uitkomen. De korting uit UN R30 boven 210 km/u hoort bij de typegoedkeuring van de band en zit niet in de APK-tabel.
Wat betekent ZR op mijn band?
ZR is een radiale band voor meer dan 240 km/u. UN Regulation No 30 staat de aanduiding toe bij banden met de snelheidsletters W of Y, boven de 300 km/u is het verplicht en komt de service description tussen haakjes, zoals (95Y). De lezer hierboven begrijpt zowel 205/55 R16 91V als 225/40 ZR18 92W en 225/40 ZR18 (95Y).
2.648 keer per jaar haalt een band het draagvermogen van zijn as niet. Check of de jouwe erbij hoort.